定期的保養和會修，能起到提高高空作業車的性能和延長其使用壽命的作用。但是很多人在實際操作的過程中，會出現很多錯誤，這樣不但沒起到保養維修的作用，還可能會損傷設備。比如很多人都知道定期的去檢查潤滑油的油量，也知道按照標準去進行添加，卻忽視了對潤滑油質量的檢查，這樣便導致發動機的運轉環境變得很差，加快了部件的損耗速度，嚴重影響了其使用壽命。湖北江南專用特種汽車有限公司在這里為大家介紹如何正確的保養維修高空作業車，以及在維修中常見的誤區。
不要將黃油亂用亂涂：汽缸墊上涂黃油。黃油在維修高空作業車的時候，起到了潤滑劑的作用，有著潤滑和密封的作用。因此，有些修理工在安裝汽缸墊時，就會在汽缸墊上涂上一層黃油，認為這樣可以增加柴油機的密封性。殊不知，這樣做反而影響了柴油機的工作性能。汽缸墊是柴油機缸體與缸蓋之間最重要的密封件，它不但能密封汽缸內所產生的高溫高壓氣體，而且還能密封汽缸蓋和缸體內的冷卻水和潤滑油，所以在拆裝汽缸墊時，都要特別注意它的密封質量。如果安裝時在汽缸墊上涂黃油，當汽缸蓋螺栓擰緊時，一部分黃油就會被擠壓到汽缸水道和油道中，留在缸墊間的黃油在汽缸工作時，由于受高溫影響，一部分會流人汽缸燃燒，另一部分則殘留在缸體與缸蓋的結合面上，使缸墊、缸蓋與機體平面之間產生縫隙，高溫高壓燃氣很容易從此處沖擊汽缸墊，毀壞缸墊，造成漏氣。此外，黃油長時間處在高溫狀態下還會產生積炭，造成缸墊過早老化變質。因此安裝汽缸墊時切勿涂抹黃油。 |
